필리핀 클락, '남북통근철도(NSCR)' 및 '에어로디스트릭트' 개발로 마닐라 대체 글로벌 허브 도약

필리핀 클락이 남북통근철도(NSCR) 건설과 클락 에어로디스트릭트 조성 등 초대형 인프라 프로젝트를 바탕으로 필리핀의 새로운 교통 및 비즈니스 거점으로 급부상하고 있다. 극심한 마닐라의 교통 체증을 해소하고 국가 차원의 물류·여객 분산을 위한 주요 사업들이 본격적인 궤도에 올랐다.

필리핀 최초의 세계적 공항 도시, '클락 에어로디스트릭트'

교통망 확충과 함께 공항 복합 도시 개발도 본격화된다. 클락 국제공항 운영사(LIPAD)는 마닐라의 인프라 포화 상태를 해결하기 위해 759헥타르 규모의 '클락 에어로디스트릭트(Clark AeroDistrict)' 마스터플랜을 추진 중이다.

불라칸주 발락타스(Balagtas) 철도 건설 현장

클락 공항 ↔ 마카티 CBD, 1시간 생활권 구축

필리핀 교통부(DOTr)가 추진 중인 총연장 147km의 남북통근철도(NSCR) 프로젝트에는 클락 국제공항과 마닐라의 중심상업지구(Makati CBD)를 1시간 이내에 연결하는 '공항 급행 노선'이 포함되어 있다.

클락 공항 단지 내에 신설되는 클락 역은 공항 여객 터미널과 고가 보도로 직접 연결되어 승객들의 환승 편의를 극대화할 예정이다. 하루 약 80만 명의 승객 수송이 가능한 이 노선이 완공되면, 클락은 접근성 측면에서 마닐라의 완벽한 대체 중심축 역할을 수행할 것으로 기대된다.

2028년 클락 구간 개통, 2032년 완전 개통 목표

NSCR 프로젝트는 구간별 공사 진척에 따라 순차적으로 개통된다.

현재 앙헬레스와 클락 구간의 부지 매입(Right-of-Way) 작업이 90% 이상 완료되어 공사에 속도를 내고 있으며, 세부 개통 일정은 다음과 같다.

• 2027년 말 ~ 2028년 초: 발렌수엘라(Valenzuela) ↔ 말롤로스(Malolos) 부분 개통

• 2028년 10월: 말롤로스 ↔ 클락 구간 운행 시작

• 2032년 1월: 라구나주 칼람바까지 이어지는 147km 전 구간 완전 개통

2028년 클락 구간 개통 시점부터 클락에서 마닐라 외곽으로의 철도 이동이 가능해지며, 2032년 완전 개통 시 마닐라 핵심 도심을 관통하는 광역 교통망이 완성된다. 한편, 화물 운송은 추후 수빅-클락-마닐라-바탕가스를 연결하는 별도 노선을 통해 처리될 예정이다.

인프라 확충은 지역 경제 성장 및 부동산 가치 상승의 핵심 동력인 만큼, 이번 프로젝트를 통해 클락은 단순 관광지를 넘어선 필리핀 제일의 비즈니스 및 주거 요충지로 자리매김할 전망이다.

남북통근철도 팜팡가주 앙헬레스 역 건설 현장. 사진 출처: 교통부(DOTr)

이 단지는 다음 4대 핵심 구역으로 나뉘어 개발된다.

• 여객 터미널 구역

• 화물 및 물류 구역 (30헥타르 규모의 통합 생태계 '카고 시티' 포함)

• 항공 정비(MRO) 구역

• 일반 항공 구역

최근 클락 공항의 국내외 노선 확장으로 여객 수가 가파르게 증가하고 있으며, 내년에는 이용객 300만 명을 돌파할 것으로 전망된다. 이에 따라 에어로디스트릭트는 사람과 물류, 비즈니스가 융합되는 거대한 산업 허브로 변모할 예정이다.

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